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来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/09 03:42:53

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那时候还是1986年,发展日渐兴盛的HONDA其战略目标已瞄准了海外的汽车市场,随即在海的对岸北美设立了本田豪华车品牌ACURA,产品专门对应北美、欧洲等市场,在当地常常越级与BMW、M.BENZ等大腕进行强强对话,ACURA汽车凭着稳定、出色的发挥,售价方面也占据着绝对的优势,光容易保养便能赢得用家的一片掌声.ACURA品牌,虽然厂房建立时间相对的不长,但在其巧手打造下,多部世界性的高性能车型相继呈现在人们眼前.远的不说,就光能够朗朗上口的TL、CL、RSX等车系,特别是我们不久前报道过的ACURA RSX,当时的赞叹之情到现在还是历历在目.上述列出的车型不过是用来举例而已,其实如果有留心上述车型的细项设定的话,也就不难发现这些车型正在跟高性能、豪华等赞美汽车的词汇画上等号了.如果说高性能或是豪华两词只能有其中之一能够放在车上的话,那么接下来要出场的ACURA 3.2CL Type-S,便可说是集两者于一身的汽车.
话说的这台ACURA 3.2 CL Type-S,产于2001年HONDA的北美厂房.熟悉本田车系的车迷都知道,车厂同一车系中多会出现不同级别的型号.CL也不例外,车系列共分有两个版本：一是普通版CL,其是以豪华COUPE的市场定位,3210cc的引擎排量下它的马力输出为225ps.另一高性能版本就是我们眼前的CL Type-S,上述CL具有的豪华配置,Type-S一样不缺更多的则是唯其独有的配置,能配合其高性能Type-S的身份,与CL同一引擎排量它的Type-S马已调教至263ps,这一比较便轻易的把CL比了下去,更别说是最早的1996年第一款CL Type-S了,不过这样比较也会也失公平,毕竟第一款使用的只是一具2156cc的直列四缸引擎.

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