如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判断( )A.甲的速率比乙大 B.甲的牵引力比乙大 C.甲做功比乙快 D.甲做功比乙多这题的答案时C,为什么不选AB呢,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/28 08:35:15
如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判断( )A.甲的速率比乙大 B.甲的牵引力比乙大 C.甲做功比乙快 D.甲做功比乙多这题的答案时C,为什么不选AB呢,

如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判断( )A.甲的速率比乙大 B.甲的牵引力比乙大 C.甲做功比乙快 D.甲做功比乙多这题的答案时C,为什么不选AB呢,
如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判断( )
A.甲的速率比乙大 B.甲的牵引力比乙大 C.甲做功比乙快 D.甲做功比乙多
这题的答案时C,为什么不选AB呢,

如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判断( )A.甲的速率比乙大 B.甲的牵引力比乙大 C.甲做功比乙快 D.甲做功比乙多这题的答案时C,为什么不选AB呢,
C
P=Fv
功率大可能由于速率大,也可能由于牵引力大.
但是由题目条件,不能确定一定是哪一种.
换句话说,可能不是速率大,而是牵引力大;或者可能不是牵引力大,而是速率大

如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判定A甲的速率比乙大B甲的牵引力比乙大C甲做功比乙大D甲做功比乙多 如果在行驶过程中,汽车甲比汽车乙实际消耗的功率大,则可以判断( )A.甲的速率比乙大 B.甲的牵引力比乙大 C.甲做功比乙快 D.甲做功比乙多这题的答案时C,为什么不选AB呢, 汽车发动机的额定功率为80KW,他在平直公路上行驶的最大速度可达20m/s,如果汽车在行驶过程中所受的阻力不变,求汽车均速行驶所受的阻力 当汽车以10m/s均速行驶时的实际功率为多少? 汽车行驶过程中发动机在什么时候下,最省油? 汽车在行驶过程中受到哪些阻力 为什么汽车在行驶的过程中会放炮 汽车行驶过程中如何减少耗油量 一辆汽车在平直的高速公路上匀速行驶了1.8km,汽车上的速度计显示的示数为90km/h ,在此过程中:1.若汽车发动机的功率为40kw,则该汽车在行驶过程中受到的阻力是多少2.若汽车消耗汽油0.25kg,发动 汽车在行驶过汽车在行驶过程中,由于惯性作用,刹车后还要继续向前滑行一段距离才能 甲汽车每小时行驶120千米,乙汽车每小时行驶的路程比甲汽车少4分之1,乙汽车每小时行驶多少千米? 汽车沿平直公路从甲地开往乙地,两地相距90㎞,开始时汽车以10m/s的速度行驶了1.5h,然后余下的路程要在45min内均速行驶完,求:后段路程汽车应以多少km/h的速度行驶?全程过程中,汽车平均速度为 甲、乙两城相距280千米,一辆汽车原定8小时从甲城开到乙地,汽车行驶一半路程后,在中途停留30分钟.如果汽车按原定时间到达乙城,那么,在行驶后半段路程时应比原来速度加快多少?如果汽车按 汽车以72km/h匀速行驶,发动机实际功率20kW.若汽车行驶100km,汽油热值q=4.6*10的7次方J/kg,发电机功率为25%.求 汽车在这段路程中:①运动时间②发动机所做的功③消耗汽油的质量(保留一位小数)(所 数学应用题,关于路程的如果汽车以每小时40千米的速度从甲地开往乙地,正好在预定的时间到达.实际汽车在行驶了3小时后,速度减慢为30千米每小时,因此比预定时间迟到1小时,求甲乙两地的距 汽车在行驶过程中如果遇到危急情况,司机常常要紧急刹车.从发现情况到汽车停止的距离叫做停车距离.汽车在行驶过程中如果遇到危急情况,司机常常要紧急刹车.从发现情况到汽车停止的距 汽车在行驶中感觉振动是什么原因 汽车在行驶中怎样调整方向 汽车在行驶中灭火是怎么回事