二冲程发动机的工作原理是曲轴小时旋转多少次

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/04/29 09:16:07

二冲程发动机的工作原理是曲轴小时旋转多少次
二冲程发动机的工作原理是曲轴小时旋转多少次

二冲程发动机的工作原理是曲轴小时旋转多少次
二冲汽油程发动机的工作循环也包括进气、压缩、做功、排气四个过程,只不过这些过程的完成仅仅需要活塞两个行程或者说曲轴旋转一周（360°）.二冲程汽油机的工作循环,其进、排气均由活塞来控制.
第一行程在曲轴的带动下,活塞由下止点向上止点运动,当活塞将换气孔、排气孔、进气孔都关闭时,活塞开始压缩进入气缸的混合气,同时在活塞下方的曲轴箱内形成一定的真空度,因此当进气孔开启时,化油器供应的混合气被吸入曲轴箱内,直至活塞到达上止点,完成压缩和进气行程.
第二行程当活塞接近上止点时,火花塞产生电火花,点燃混合气,燃烧后形成的高温、高压气体,推动活塞向下止点运动做功.当活塞下行到关闭进气孔后,活塞下方曲轴箱内的可燃混合气被预压.当活塞下行到排气孔开启时,废气靠自身压力经排气孔排出,紧接着换气孔开启,曲轴箱内预压的混合气经换气孔进入气缸,并扫除气缸内废气,这一过程为做功和排气行程.
关于曲轴小时旋转多少次的问题
其实没有小时旋转多少次,应该是每分钟旋转多少次.
这样说吧,你油门给的大,旋转的圈数就多些,油门给的小,旋转次数就相应减少.
一般在怠速情况下曲轴是1200转每分钟.
补充一下,楼上转来的答案里面有说气门,在2冲程里面是没有气门的,呵呵

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