作业帮直升机能在空中盘旋受空气浮力还是气压作用
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/08 02:53:16
直升机能在空中盘旋受空气浮力还是气压作用
直升机能在空中盘旋受空气浮力还是气压作用
直升机能在空中盘旋受空气浮力还是气压作用
直升机受的是气压的作用.
具体说来,直升机顶上的风扇（姑且这么称呼）旋转的时候,会使直升机机体上方的空气快速流动,而机体下方的空气流速则不怎么受风扇的影响.
由伯努利方程以及日常经验我们可以知道,流体流速越快,则其产生的压力(注意,不是冲击力)就越小.这样子,直升机上方的压力就小于机体下方的压力,从而使得直升机承受了一个向上的推力.调整推力的大小,考虑上直升机本身的重力,就可以实现升降和飞行了.
归底,是流体力学问题.
是空气浮力
就像水有浮力一样，空气也是有浮力的
飞机的螺旋桨旋转使飞机的重力与空气的浮力平衡
自从人们跳出模仿飞鸟拍翅飞行的谜思之后，依据贝努力原理的空气动力升力就成为除气球和火箭外所有动力飞行器的基本原理。机翼前行时，上下翼面之间的气流速度差造成上下翼面之间的压力差，这就是升力。所谓“机翼前行”，实际上就是机翼和空气形成相对速度。既然如此，和机身一起前行时，机翼可以造成升力，机身不动而机翼像风车叶一样打转转，和空气形成相对速度，也可以形成升力，这样旋转的“机翼”就成为旋翼，旋翼产生升力就...
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自从人们跳出模仿飞鸟拍翅飞行的谜思之后，依据贝努力原理的空气动力升力就成为除气球和火箭外所有动力飞行器的基本原理。机翼前行时，上下翼面之间的气流速度差造成上下翼面之间的压力差，这就是升力。所谓“机翼前行”，实际上就是机翼和空气形成相对速度。既然如此，和机身一起前行时，机翼可以造成升力，机身不动而机翼像风车叶一样打转转，和空气形成相对速度，也可以形成升力，这样旋转的“机翼”就成为旋翼，旋翼产生升力就是直升机可以垂直起落的基本原理。
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楼上的同志们，不要误导人了。你们那是说的飞机的原理。
直升机和飞机不同。直升机能飞起来在空中盘旋既不是受到空气浮力，也不是气压作用，而是利用了力与力的相互作用原理。
螺旋桨旋转，对空气产生一个向下的力，如吊扇。空气会产生一个反作用力，于是就会托起机身了。改变螺旋桨的倾斜角，就能改变力的方向，就能推动直升机向各个不同的方向飞。
而飞机是通过改变机翼面上下的气流分布而产生升力和...
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楼上的同志们，不要误导人了。你们那是说的飞机的原理。
直升机和飞机不同。直升机能飞起来在空中盘旋既不是受到空气浮力，也不是气压作用，而是利用了力与力的相互作用原理。
螺旋桨旋转，对空气产生一个向下的力，如吊扇。空气会产生一个反作用力，于是就会托起机身了。改变螺旋桨的倾斜角，就能改变力的方向，就能推动直升机向各个不同的方向飞。
而飞机是通过改变机翼面上下的气流分布而产生升力和改变飞行姿态。
所以，严格来讲，直升机不叫飞机。只能称为飞行器
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