汽车加大油门 减慢速度上坡 功率此时 功率会增大么?

汽车加大油门 减慢速度上坡 功率此时 功率会增大么? 从功率的公式出发,分析汽车上坡时要加大油门、降低速度的做法有什么道理? 汽车爬坡时,驾驶员总是在加大油门的同时将变速器换为低档.加大油门是使发动机发挥最大功率,换为低档是为咯减慢车速.汽车爬坡时减慢车速的目的是? 车上坡要减速是否与“司机开车上坡前,往往加大油门,以提高汽车的速度”相矛盾 油门加大,功率,牵引力,速度怎么变化,挂档呢 汽车上坡为什么速度减慢利用物理学中的知识. 质量为m的汽车在水平地面上以速度v1匀速运动时发动机的功率为P1,当汽车司机突然加大油门使汽车瞬时加速度为a,此时汽车发动机的功率为P2为＿＿＿＿＿＿,若汽车保持功率P2,阻力不变,则它 汽车发动机的功率可以通控制油门改变供油量来改变,加大油门可加大功率,减小油门可减小功率；汽车的速度由变速器控制,调节变速器改变车速俗称为“换挡”.汽车在爬坡时需要发动机有很 2道初三物理学题,请详细的说明原因,谢谢．1．当汽车爬坡时,驾驶员的操作是：加大油门,同时将变速器换位低速档.加大油门是使发动机发挥最大的功率,换用低速档是为了减慢车速.那么,在爬 大型汽车上坡时,司机一般都将变速挡换到低速挡位上,而小型汽车上坡时,司机一般加大油门,这样做主要是为了()A.前者使汽车获得较大的牵引力B.后者使汽车获得较大的功率前者和后者有什么 质量为m的汽车,在倾角为α的坡路上行驶,下坡时,如果关闭油门,则恰好能做匀速运动.如果以额定功率P行驶上坡,求上坡行驶的最大速度为 汽车爬坡为什么要降低速度今天看到一个物理题,如下：请用功率说明,洗车爬坡时为什么要加大油门与降低速度.加大油门很好理解,油门加大,牵引力F变大,有用总功不变（W=GH),时间变短(牵引 用公式P=Fv分析现象有啥道理?汽车上坡需增大牵引力,司机不是增大油门增大力而是减慢汽车行驶速度来增大力若汽车发动机的牵引力用F表示，汽车的速度用v表示，请推导出汽车牵引力地公 司机开车上坡时,往往要加大油门,这是为了?A增大牵引力B减小功率C减小阻力D节省汽油 汽车驱动轮陷入泥潭并发生打滑现象后,应该如何处理?（从加大油门或速度方面） 为什么汽车上坡时通常速度较慢?(联系功或者功率)速度为什么变小是问题,不是条件 汽车起步加大油门对车有坏处吗 一辆汽车,其发动机的额定功率为40kw,在水平长直公路上行驶时,所受阻力为2*10^3N,汽车的质量为10^3kg,当它匀速行驶速度为10m/s时,发动机的实际功率为__________kW,某时刻司机加大油门,使发动机达