电感电流为什么不能突变?是指电路电流不能突变?还是电感自身的感应电流不能突变?那线路电流突变的时候,假如说突然变大的话,那感应电流不就突变了吗?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 18:34:51
电感电流为什么不能突变?是指电路电流不能突变?还是电感自身的感应电流不能突变?那线路电流突变的时候,假如说突然变大的话,那感应电流不就突变了吗?

电感电流为什么不能突变?是指电路电流不能突变?还是电感自身的感应电流不能突变?那线路电流突变的时候,假如说突然变大的话,那感应电流不就突变了吗?
电感电流为什么不能突变?
是指电路电流不能突变?还是电感自身的感应电流不能突变?那线路电流突变的时候,假如说突然变大的话,那感应电流不就突变了吗?

电感电流为什么不能突变?是指电路电流不能突变?还是电感自身的感应电流不能突变?那线路电流突变的时候,假如说突然变大的话,那感应电流不就突变了吗?
电感是储能元件,通过实验证实电感线圈的物理性质有两点:(1)线圈的自感电势与通过线圈的电流变化率成正比;(2)自感电势总是阻碍电流的变化(判断自感电势极性的方法).
以直流电压为例:开关闭合的瞬间,电流的变化趋势是增加,此时电流变化率最大(从无到有),线圈自感电势最强,并且阻碍电流增加,所以电流就无法突然增加,即电流不会突变;随着通电时间的增加,通过线圈的电流转化成磁能存储起来,储能饱和后,自感电势下降为零,电流达到最大值:Im=U/Lr,Lr:线圈直流电阻.
“那线路电流突变的时候,那感应电流不就突变了吗?”,是的,当开关断开的瞬间,就满足你说的条件,不过突变的电流是指通过线圈的电流,不仅仅是“电感自身的感应电流”.此时电流突变(从最大值到零),所以自感电势是极高的,汽车点火系统就是利用点火线圈突然断电产生的自感高压击穿火花塞的气隙,通过高压放电点燃汽油的.
结论:断电瞬间的自感电势远大于通电瞬间的自感电势,本质是线圈充电期间电感储能的集中释放.
电感电流不会突变是相对的,可以这样理如果没有自感电势,开关闭合的瞬间电流应该立即等于最大值Im=U/Lr,而事实是电流是从零开始几乎是线性地增加,即不会突变.

电感电流为什么不能突变?是指电路电流不能突变?还是电感自身的感应电流不能突变?那线路电流突变的时候,假如说突然变大的话,那感应电流不就突变了吗? 为什么电容两端电压不能突变,而电感两端的电流不能突变? 为什么感性负载启动电流大不是说了电感的电流是不能突变的吗 电感的端电流为什么不能突变?电感为什么会储存磁场? 为什么电容的电压不能突变和为什么电感的电流不能突变?不是说电感只是会存在于变化的电流中吗 对于储能元件,下面说法正确的是拜托了各位 (A)电容的电压不能突变; (B)电感的电流不能突变.(C)电容的电流不能突变; (D)电感的电压不能突变. 电感电路电压为什么能突变,电容电路中电流为什么能突变呀. 为什么电感的电流不能跃变 为什么说电感线圈中的电流不能突变?在含有较大电感线圈的电路中,为什么突然断电时会产生过电压 为什么说电感线圈中的电流不能突变?在含有较大电感线圈的电路中,为什么突然断电时会产生过电压 做电路图题目时是不是默认电压不变呢?为什么不是电流呢?请问一楼 为什么给它充、放电,电压就能突变呢?为什么电感中的电流不能突变呢? 共基极电路为什么不能放大电流? 共基极电路为什么不能放大电流? 共基极电路为什么不能放大电流? 强哥 能给我解释下为什么电容两端的电压、电感两端的电流不能突变吗? 渴求中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Y 由于电感线圈中储存的能量不能突变,所以电感线圈的( )不能突变 A电感量B端电压C电流D电动势 反激变压器原边储存能量是如何传递到副边去的?有人说:反激变压器原副边间隔导通,原边导通时副边不导通,原边是电感储能,原边开关管关断时,由于电感电流不能突变,原边电流通过磁芯耦 电感元件的电流指的是电路中的电流还是电感元件产生的感应电流?