作业帮图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在（1）发动机在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,同时将
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/08 12:40:29
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在（1）发动机在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,同时将
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在
（1）发动机在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,同时将 能转化为 能.（2）有一台四缸发动机,其主要技术指标如右表所示.其中排量等于四个汽缸工作容积的总和,汽缸工作容积指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,又称单缸排量,它取决于活塞的面积和活塞上下运动的距离（既冲程长）.转速表示每分钟曲轴或飞轮所转的周数.①该发动机在1 s内做功 J,单缸排量V = L.②在每个做功冲程里,发动机做功W = J.（3）在做功冲程里,燃气对活塞所做的功可表示为W = p V,式中 p表示燃气对活塞的压强,则 p= Pa.（1 L=10-3 m3）
图为四缸发动机工作原理：内燃机通过连杆把四个汽缸的活塞连在一根曲轴上,并使各汽缸的做功过程错开,在（1）发动机在做功冲程里,高温、高压的燃气推动活塞向下运动,对外做功,同时将
内燃机的工作原理是利用燃料在气缸内燃烧产生的热能,通过气体受热膨胀推动活塞移动,再经过连杆传递到曲轴使其旋转做功.
内燃机在实际工作时,由热能到机械能的转变是无数次的连续转变.而每次能量转变,都必须经历进气、压缩、作功和排气四个过程.每进行一次进气、压缩、作功和排气叫做一个工作循环.若曲轴每转两圈,活塞经过四人冲程完成一个工作循环的叫做四冲程内燃机；若曲轴每转一圈,活塞只经过两个冲程就完成一个工作循环的叫做二冲程内燃机
将化学能转化为动能；后面实在无能威力，看不到图，你也没有给参数啊~~~~
1、热能、机械能；第二题不见到“右表”无法回答